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汽车大梁专用油压机_10米汽车纵横梁成型液压机

  • 汽车大梁专用油压机主要从事大型汽车底梁压制成形、落料工艺,也可从事其他塑性材料的压制、弯曲、拉伸、成形等工艺,最长整梁压制长度达到10m。山东威力重工机床有限公司设计生产的YW87-4000T柱式汽车大梁成型液压机具有低噪声绿色环保特点.压机首创上置式八缸同步低噪声冲裁缓冲装置,使设备冲裁缓冲性能超越同期进口的国外同类产品。液压系统采用先进的比例伺服系统,闭环控制,使滑块两端平行度的同步控制精度有所突破;压制时控制同步精度为0.1mm/m。并在超大型梁类组焊件的有限元静力分析与优化设计方面作出有益探索。
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      汽车大梁专用油压机_10米汽车纵横梁成型液压机
     
      汽车大梁专用油压机主要从事大型汽车底梁压制成形、落料工艺,也可从事其他塑性材料的压制、弯曲、拉伸、成形等工艺,最长整梁压制长度达到10m。山东威力重工机床有限公司设计生产的YW87-4000T柱式汽车大梁成型液压机具有低噪声绿色环保特点.压机首创上置式八缸同步低噪声冲裁缓冲装置,使设备冲裁缓冲性能超越同期进口的国外同类产品。液压系统采用先进的比例伺服系统,闭环控制,使滑块两端平行度的同步控制精度有所突破;压制时控制同步精度为0.1mm/m。并在超大型梁类组焊件的有限元静力分析与优化设计方面作出有益探索。
    10米汽车大梁专用油压机
    10米汽车大梁专用油压机
    4000吨汽车大梁专用油压机
    4000吨汽车大梁专用油压机
      YW87-4000T汽车大梁专用油压机性能特点:
     
      ■机床有单机和双机联动两种形式;
     
      ■机床三梁为焊接构件,均经壁炉整体回火,大型数控落地镗铣床加工,精度保持性好;
     
      ■机身采用多柱式结构,立柱表面经中频淬火处理,强度好、硬度高,耐磨抗拉伤。
     
      ■滑块行程采用进口位移传感器检测发讯,闭环控制,电液比例泵执行,油缸同步效果好,滑块抗偏载能力较强。
     
      ■机床设有独立的电器柜,采用日本三菱PLC+触摸屏控制,通过操作面板实现集中操作,半自动状态下动作规范分定压和定程两种方式,定压状态具有保压延时和自动返程功能。
     
      ■机床设有双手操作、多处急停,过载保护、偏载保护、安全护栏等安全措施。
    4000吨柱式汽车纵梁成型油压机
    4000吨柱式汽车纵梁成型油压机装配现场图
      10米汽车纵横梁成型液压机优点:
     
      对于空心变截面结构件,传统的制造工艺是先冲压成形两个半片,然后再焊接成整体,而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比,液压成形技术和工艺有以下主要优点:
     
      1.减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%~40%?6?9对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%~50%的重量。
     
      2.减少零件和模具数量,降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。
     
      3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个,工序由13道减少到6道,生产率提高66%。
     
      4.提高强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
     
      5.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%~20%,模具费用降低20%~30%。
     
      汽车大梁专用油压机安装示意及注意事项
     
      1、安装前的检查
     
      机器安装前应先根据装箱单检查各零部件、标准件数量是否正确,根据总装图,确定零部件的安装位置,根据地基图的要求,检查地基的浇注情况。
     
      2、机器的安装
     
      机器应按地基图的要求,安装在坚固的地基上,调正水平,紧固地脚螺栓,再进行电气控制部分的接线和液压部分的管路安装。
     
      3、机器的安装检查
     
      机器安装完成后,需进一步检查机器各联接处的紧固情况及各运动部位是否灵活,电气控制部分的接线和接地线是否正常,液压部分的管路接头是否完好,各润滑点是否加足油,以待试车。
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